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提速仅需6秒打底，百公里油耗才5.3L，配备了6个独立座椅。拿着20来万的预算，想要一辆开的舒服开的爽快的SUV，倒是可以看看这辆可以挑战汉兰达（参数丨图片）“中型SUV市场的标杆”地位的国产车传祺第二代GS8。传祺GS8第一代最早在2006年进入市场时的定位就在于——“做个20万左右的价格还能够走量的汽车”。能这么自信的发言，说明GS8的产品实力是有的。随着传祺GS8第二代在成都车展的亮相，新车的两款动力系统，又将传祺GS8的热度推到高点。传祺GS8第二代，在已有的中型SUV中的表现力已经非常可观了。它所有的设计风格、内饰质感、动力水平、人机交互都属于上乘之选。相对比第一代GS8，第二代车型的三围在原来的基础上做了增加，分别达到了4980mm/1950mm/1780mm，其中2920mm的轴距给了第二代GS8很大的后排空间。同为中型SUV，传祺GS8第二代的尺寸也是超越了全新汉兰达。传祺GS8第二代紧跟潮流，T型中控台上一个12.3英寸液晶仪表，一个14.6英寸中控屏，这两个大屏，给车内附上了满满的科技感。不仅将车上的基础参数信息显示很直观，还可以一键将微信上共享的位置切换到导航界面。另外车内空间的表现，我个人感觉，跟领克09相比还会宽一些，毕竟第二代新车的轴距非常夸张，可以说是完全照顾到了家用车的空间，6座和7座也没有什么问题。新一代的GS8在外观的设计上也于第一代有所区别，采用了“星钻菱影＂的设计灵感，让车身外观一下变得霸气又时尚，很多新车主也是因此爱上这辆传祺第二代GS8。不过在我看来第二代传祺GS8的点睛之笔来自于它的动力系统。新一代除了2.0T之外，还新增了2.0T混合动力系统。其中前一款是2.0涡轮增压的发动机，最大功率是252马力，峰值扭矩400N·m，与它匹配的是爱信8AT变速箱，这款动力可以说是很强劲的。后面新增的一款就是2.0T加电机的油电混合系统，与之匹配的是E-CVT的无级变速箱，提速6秒打底，油耗不到6L。虽这套动力系统是丰田第四代的THS混合动力系统，由丰田提供的，但是第二代传祺GS8不论是动力效果还是节油效果方面的表现已经超越了目前丰田品牌在售车型。所以也让第二代传祺GS8成为了20万元级别产品力最强的SUV。相比第一代GS8，第二代传祺GS8做了全面优化，不管是外观内饰、空间配置以及驾驶体验等等方面，都让消费者见识到了它自身产品力的。

玩家评论

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江苏省常州市钟楼区玩家【clb99885】对不需要实名认证和网络的游戏(不需要实名认证和网络的游戏吃鸡游戏)的评论：看上去不错呀，可惜玩不起这种塑胶小人

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